10 choses que les phares font bien

L'expression "industrie 4.0" existe depuis près de dix ans.

Il ne s'agit pas d'une évidence, mais cela signifie que la quatrième révolution industrielle a débuté il y a près de dix ans. À ce stade, il est possible d'évaluer si ces termes ont été à la hauteur de leur engouement.

Le Forum économique mondial et McKinsey ont récemment publié leur dernier rapport du Global Lighthouse Network. Il s'agit d'une étude complète des fabricants qui réalisent le potentiel de l'industrie 4.0. À toutes fins utiles, on peut le lire comme l'"État de l'Union" de l'industrie manufacturière. Mieux encore, il s'agit de "l'état de la décennie".

Nous avons résumé les principales conclusions du rapport, que je recommande à tous de lire dans son intégralité.

Voici les 10 choses que tout dirigeant du secteur manufacturier peut apprendre de Lighthouses.

1.) L'avenir est là

Jusqu'à récemment, les fabricants formulaient deux critiques courantes à l'égard des technologies numériques.

1. Le produit fait-il vraiment ce que le vendeur prétend qu'il fait ?
2. Oui, bien sûr, mais cela ne sera jamais adapté...

Le rapport du réseau Lighthouse est une réplique aux sceptiques, montrant,

1. Oui, ils le font.
2. La mise à l'échelle est possible.

Les fabricants présentés dans le rapport se sont tous vantés d'avoir un impact impressionnant grâce à des cas d'utilisation bourrés de mots à la mode comme la maintenance prédictive, la logistique entrante automatisée, la gestion des ressources en temps réel et l'authentification biométrique des opérateurs. Chaque impact était indiqué à côté d'un pourcentage d'amélioration enviable.

En outre, le critère de base pour être reconnu comme un phare était la mise en œuvre à grande échelle.

Si l'industrie 4.0 est l'avenir, l'avenir est ici.

2.) Mais elle n'est pas uniformément répartie.

Les auteurs ont perdu de vue le fait que les fabricants figurant dans le réseau des phares ou certains des plus grands fabricants du monde, les mieux placés.

En effet, un fossé technologique se creuse entre les leaders et les autres, dont la grande majorité sont des PME.

Or, les PME représentent jusqu'à 60 % de la chaîne de valeur manufacturière dans le monde (et plus de 70 % de l'ensemble des organisations), et un monde dans lequel elles sont perdantes est un monde dans lequel tout le monde est perdant.

Les auteurs affirment qu'une action et une collaboration à grande échelle sont nécessaires pour faire profiter tout le monde des avantages du 4IR, sinon "nous pourrions bientôt nous retrouver avec un scénario bipolaire, avec seulement des gagnants et des perdants".

3.) Les phares sont conçus à l'échelle

Il s'agit là d'un point essentiel : les phares planifient l'échelle très tôt.

De nombreux fabricants hésitent à penser à l'échelle avant de prouver la valeur d'un projet numérique initial. Cela peut donner l'impression de mettre la charrue avant les bœufs.

Ce que le rapport montre, cependant, c'est que les phares échappent au "purgatoire du pilote" précisément parce qu'ils ont tenu compte de l'échelle dès le départ.

4.) Les phares s'engagent dans un changement structurel

Et le changement structurel s'étend à toutes les facettes de leur activité.

Selon le rapport, les organisations qui se sont développées efficacement ont également innové "l'ensemble de leur système d'exploitation".

Les auteurs notent que cette transformation au niveau du système touche quatre dimensions dans la pratique.

• Processus d'entreprise
• Systèmes de gestion
• Systèmes de gestion du personnel
• SystèmesIIoT/Données

Si vous réfléchissez à l'impact potentiel des technologies I4.0 sur vos activités, pensez à ce qui devrait se produire tout autour de vous pour en tirer tous les avantages.

5.) Les phares sont agiles

La méthodologie Agile elle-même connaît une sorte de renaissance dans l'industrie manufacturière.

Selon le rapport, c'est particulièrement vrai chez les phares.

Si la méthode agile peut être mise en œuvre de diverses manières, ce qui unit les phares dans leur compréhension de la méthode agile est l'accent mis sur la collaboration interfonctionnelle et l'itération rapide et continue.

Les auteurs soulignent que chaque phare intègre au moins 20 cas d'utilisation de la technologie numérique. Chacun de ces cas d'utilisation est né d'un pilote à petite échelle ou d'un seul bloc de construction, et n'a atteint sa maturité qu'après des tests et des itérations substantiels.

6.) Investir dans les technologies, c'est investir dans les personnes

Il est facile de considérer l'investissement dans la technologie comme un investissement dans les circuits et les logiciels.

Et pourtant, ceci est clair : les phares investissent dans la transformation de la main-d'œuvre. Il existe six grandes stratégies centrées sur l'humain :

• Donner aux travailleurs de première ligne les moyens d'innover en utilisant la technologie et les données
• Renforcer de manière proactive les capacités, tant techniques que non techniques, et gérer le développement des talents.
• adapter la structure organisationnelle pour permettre la transformation 4IR
• Mettre en œuvre de nouvelles méthodes de travail, telles que l'agilité et une transparence accrue.
• Augmenter les tâches quotidiennes de montage et d'exploitation grâce à l'automatisation et à la technologie.
• Augmenter les niveaux de résolution de problèmes et de collaboration sur la ligne de front.

Les phares qui ont investi massivement dans leur personnel ont constaté à la fois un meilleur engagement des travailleurs et une meilleure réussite des projets.

Les auteurs méritent d'être cités ici.

"Une culture axée sur l'engagement du personnel de première ligne facilite la mise en œuvre réussie et l'adoption continue de la technologie."

7.) La fabrication durable (verte) est bonne pour le résultat net

Les émissions ont tendance à être l'éléphant dans l'usine. D'autant plus que l'industrie manufacturière est responsable de plus de 22 % des émissions mondiales de carbone.

Mais il n'est pas nécessaire de faire un compromis entre rentabilité et durabilité.

Les auteurs montrent de manière convaincante que les technologies numériques qui multiplient les revenus améliorent également la durabilité de l'industrie manufacturière.

En effet, de nombreuses technologies numériques réduisent les coûts fixes en diminuant considérablement la consommation de ressources et en réduisant les déchets. Alors que la durabilité devient une question de plus en plus importante dans l'industrie manufacturière, il est important de réaliser que ces initiatives sont très souvent bonnes pour les affaires.

8.) Les principales leçons à tirer des usines phares

Il y a de meilleurs rendus en bullet-points, et je vous renvoie aux pages 15-17 du rapport pour des descriptions détaillées.

• Itérer en permanence
• Considérer la technologie comme un écosystème
• Encourager la collaboration
• Veillez à ce que les architecturesIIoT soient conçues pour évoluer.
• Une gouvernance claire assure la cohérence de l'ensemble.

9.) Principaux enseignements tirés des phares de la chaîne de valeur

Parmi les organisations qui ont obtenu cette distinction de "phares de la chaîne de valeur de bout en bout", quelques points méritent d'être soulignés :

• La technologie contribue à transformer la relation avec le client
• La connectivité élimine les silos de données entre les fonctions
• Les données créent de la transparence dans toute l'organisation

10.) Il va nous falloir tout le monde pour propager la révolution

Le rapport se termine par un appel à l'action. Travailler à la neutralité carbone. Permettre aux PME de bénéficier des mêmes opportunités et ressources que les entreprises. Investir dans l'apprentissage tout au long de la vie des travailleurs. à collaborer avec le gouvernement et les décideurs politiques pour élaborer des politiques solides et mutuellement bénéfiques.

Si les phares sont une indication, l'avenir de l'industrie manufacturière est prometteur.