Golden Shovel Spotlight

Chez Pratt Miller Engineering, une entreprise d'Oshkosh Corporation, connue pour ses solutions d'ingénierie de pointe dans les secteurs du sport automobile, de la défense et de la mobilité, le rythme est implacable. Dans un environnement fondé sur le prototypage rapide et l'innovation, il n'y a pas de temps à perdre avec des processus inefficaces basés sur le papier. C'est le défi que John Boyle, directeur principal des opérations de fabrication et lauréat de la Tulip d'or 2025, a relevé de front.

Avec une formation en ingénierie mécanique et des années d'expérience en tant qu'ingénieur de processus programmant des automates programmables, John s'est fait le champion de la transformation numérique au sein de Pratt Miller Engineering, faisant de Tulip le principal système d'exécution de la fabricationMES de l'entreprise et changeant fondamentalement la façon dont le travail est effectué. Ce qui n'était au départ qu'un outil pour les instructions de travail numériques est devenu l'épine dorsale opérationnelle de l'entreprise, grâce à la vision de John et à sa volonté inébranlable de jouer un rôle clé.

Lorsque John a rejoint Pratt Miller pour la première fois, il a été chargé d'un défi majeur : apporter des instructions de travail numériques à un projet de défense qui était entièrement basé sur le papier. Le logiciel existant de l'entreprise était trop limité. "Vous pouviez mettre des images, des puces, et c'était à peu près tout", explique-t-il. Plus important encore, il ne disposait pas des solides capacités de validation des données requises pour un contrat gouvernemental exigeant une précision absolue.

En 2018, après que les dirigeants de l'entreprise ont vu Tulip lors d'un salon professionnel, John a commandé un Factory Kit pour explorer son potentiel. Il a construit une station de travail d'assemblage mobile et a développé une application de validation de concept pour démontrer la puissance de la plateforme. "J'ai simplement créé une application qui intègre tous les capteurs en guise de démonstration", se souvient-il. Il s'agissait d'une simulation d'une instruction de travail réelle pour un petit produit, intégrant rapidement des capteurs et Pick to Light dans la solution. En un mois environ, il est passé du déballage du kit à une démonstration entièrement fonctionnelle. Il a ensuite présenté cette solution à plus d'une centaine de personnes - des équipes internes aux clients externes - en exposant une nouvelle méthode de travail plus dynamique et en prouvant la valeur de la plateforme. L'expérience de la construction a été une révélation.

John est rapidement passé des démonstrations au déploiement d'une suite d'applications ayant un impact organisationnel massif. En 7 ans de collaboration avec Tulip, le projet dont il est le plus fier est la transformation du processus de demande d'Ordre de travail de Pratt Miller Engineering. Auparavant, l'entreprise s'appuyait sur un formulaire SharePoint qui était devenu un goulot d'étranglement majeur. Conçu à l'origine pour permettre à une poignée de personnes seulement de soumettre des demandes, le système n'était pas assez robuste pour s'adapter à la croissance des activités de Pratt Miller.

Alors que l'entreprise évaluait plusieurs options, allant d'un logiciel standard à une solution personnalisée élaborée par le service informatique, John a commencé à développer une alternative dans Tulip. Sa solution intuitive et centrée sur l'utilisateur l'a emporté sur la concurrence. "Aujourd'hui, tout le monde dans l'entreprise utilise Tulip comme système de demande d'Ordre de travail ", explique-t-il. "Il permet de suivre chaque demande de pièces ou de main-d'œuvre dans l'ensemble de l'entreprise.

John a également dirigé seul le développement d'applications critiques pour la Gestion d'inventaire, la documentation d'inspection de la qualité et une base de données sur la qualité des fournisseurs, touchant presque toutes les facettes des opérations de Pratt Miller. Au sein de la seule division Motorsports, Tulip prend désormais en charge tout ce qui concerne l'approvisionnement en matières premières et la planification de la fabrication, ainsi que la gestion des transactions de pièces avec les clients lors des événements de course.

Au-delà des applications MES critiques, John utilise également Tulip pour la résolution rapide et agile de problèmes. Lorsqu'un composant fourni sur mesure s'est avéré défectueux, son équipe avait besoin d'un moyen fiable pour suivre le processus de retouche et de test. John a rapidement créé une application temporaire qui offrait une interface propre et conviviale et permettait aux techniciens de capturer des lectures directement à partir d'un multimètre numérique via un Edge IO. Plus important encore, elle créait un enregistrement numérique robuste qui pouvait être lié à une construction de véhicule spécifique si cela s'avérait nécessaire ultérieurement à des fins de traçabilité. "Il s'agissait d'une application à usage unique", précise-t-il. "Nous l'avons utilisée pendant deux semaines et c'est tout.

Pour qu'une solution numérique réussisse, il faut que les personnes qui l'utilisent au quotidien y adhèrent. "Vous savez, vous pouvez créer l'application la plus cool qui soit, mais si les opérateurs ne l'aiment pas ou s'ils n'en voient pas la valeur, cela ne sert à rien." Chez Pratt Miller Engineering, le public le plus difficile était celui des techniciens d'assemblage de l'atelier, un groupe habitué à travailler rapidement et à s'en tenir à ce qu'il connaît. "Nous réalisons des prototypes en permanence, vous savez, nous travaillons sur des voitures de course, nous devons donc toujours faire les choses très rapidement", note John.

John savait qu'il ne pouvait pas conduire le changement à partir d'un bureau. Il s'est rendu sur le terrain, s'est assis avec les techniciens et a écouté. L'agilité de Tulipest devenue son meilleur atout. Lorsqu'un utilisateur lui signalait un problème, il pouvait le résoudre sur-le-champ. Ils regardaient une instruction de travail et disaient : "Hé, cette image n'est pas correcte", et vous savez, nous pouvions prendre une image sur place, la télécharger et ils voyaient le changement immédiatement", explique-t-il. Cette approche itérative et collaborative a permis d'instaurer peu à peu la confiance.

"Au bout d'un an environ, les gens ont commencé à le demander tout le temps", explique John. "Cela a été un véritable changement d'état d'esprit. Auparavant, les gens se demandaient : "Hé, où est mon impression ? Maintenant, c'est : "Où est ma Tulip?".

Au fur et à mesure que l'empreinte de Tulips'est développée, la demande de nouvelles applications s'est accrue. John est passé du statut d'unique constructeur à celui de chef d'une équipe florissante de développeurs citoyens. Il encadre une équipe de trois ingénieurs et a permis à un flux constant de stagiaires de devenir de grands utilisateurs de Tulip . Un récent stagiaire a mis au point une solution puissante pour la saisie des numéros de série, dont le nombre a explosé. "Notre stagiaire est arrivé pendant l'été et a été en mesure de réorganiser totalement notre approche", explique John.

John soutient également les ingénieurs d'autres équipes, en les aidant à créer de petites applications ciblées pour leurs propres besoins, comme des outils de suivi des problèmes. Le point commun ? "La plupart de ces personnes, comme moi, n'ont pas d'expérience réelle en matière de développement", explique-t-il. En responsabilisant ses collègues, John a créé une culture durable d'Amélioration continue.

En fin de compte, le succès de John se résume à une formule simple : combiner des outils puissants avec une approche centrée sur les personnes. Pour ceux qui commencent leur propre voyage avec Tulip, il souligne l'importance de puiser dans le savoir collectif de la communauté des utilisateurs. Il reconnaît que des ressources telles que laBase de connaissances de Tulip et les forums de la Communauté ont joué un rôle déterminant dans son propre développement, en fournissant un espace pour apprendre de nouvelles compétences et trouver des solutions éprouvées auprès d'autres personnes qui ont suivi le même chemin.