電気式自律飛行機の革新を牽引するメーカーであり、製品設計と製造プロセスの両方を絶えず改善し続けています。高度な航空機の生産規模を拡大するにつれ、同社は、迅速な設計の反復を、一貫性があり効率的な製造ワークフローへと反映させるという課題に直面しました。数百もの精密な工程と数千もの部品からなる各航空機を製造するには、進化し続ける技術仕様をシームレスに統合できるシステムが必要でした。
このメーカーにとって、技術者が最新の設計情報にアクセスし、使用された特定の部品(異なるバージョンを含む)を正確に追跡し、複雑な組立工程全体を通じて高い品質基準を維持することが極めて重要でした。さらに、エンジニアリングチームと製造チーム間の効果的な連携、および設計変更が生産に与える影響をリアルタイムで把握することは、業務を最適化するために不可欠でした。
生産現場における精度と管理
こうした複雑さに対処し、入り組んだ生産プロセスをより的確に管理するため、チームはコンポーザブルMESを導入しました。カスタマイズされたアプリを展開することで、業務全般にわたる主要な課題に対処しました。
リアルタイムの可視性で納期を確実に守る
3つの段階と数百の工程にわたる進捗を追跡する生産管理アプリにより、生産マネージャーは各航空機の製造進捗状況を即座かつ正確に把握できるようになりました。これにより手作業による追跡が不要となり、完了状況や残りの作業内容について明確な情報共有が可能になりました。この透明性は、航空機の納期スケジュールを把握するための重要なツールとなり、メーカーがタイムラインを積極的に管理し、納期厳守に向けた的確な意思決定を行うことを可能にしました。
「当社の業務を真に変革したのは、製造進捗に関する明確な情報共有が実現したことでした。Tulip 不可欠なTulip 、生産マネージャーが製造全体の進捗状況や作業指示書に残されたタスクを即座に把握できるようになり、航空機の納期に関する前例のないレベルの可視化を実現してくれました。」
製造技術・オペレーション部門 シニアマネージャー
各航空機の竣工図に関するエンドツーエンドのトレーサビリティ
このアプリを導入することで、メーカーは組立工程を手作業から綿密に追跡可能なプロセスへと転換し、品質と包括的なトレーサビリティの両方を確保しました。インタラクティブなアプリが技術者を各工程で誘導し、品質チェックを組み込み、固有の部品シリアル番号を含む重要なデータの記録を促しました。この詳細なデータ収集と、設計変更や不適合部品の管理効率化が相まって、生産終了時に正確な完成品部品表(BOM)が作成されるようになりました。
最終的なBOM 運航チームにとって極めてBOM 。航空機が世界中で運航されているため、機体構成部品の詳細な部品情報や改訂情報にアクセスできることは、運航チームの業務を円滑に進める上で不可欠です。このチームは各航空機ごとに一連の整備用工具や予備部品を管理しており、アプリからBOM 正確さが、各航空機用に選定される工具や予備部品の選定を左右します。
イノベーションのスピードに合わせた変革の管理
設計の進捗に合わせて生産を確実に同期させるため、メーカーはアプリを活用して設計変更のリリース管理を行いました。設計部門が新しい部品リビジョンをリリースすると、技術者が参照しているアプリに即座に反映させることができました。これにより、現場の技術者は最新の仕様を即座に確認できるようになり、旧式の部品を使用して航空機を製造してしまうリスクを最小限に抑えることができました。 エンジニアリングマネージャーは次のように説明しています。「BOM 生産チームの当初のBOM 、ある部品のリビジョンAが指定されていたとしても、生産チームは設計変更を反映して作業指示書を更新し、その部品をリビジョンBとして追跡する必要があります。」
この機敏な対応により、メーカーは生産の流れを妨げたり、最終製品の品質を損なったりすることなく、設計上の改良をシームレスに反映させることができました。生産終了時にBOM 「BOM (As-BuiltBOM )」には、重要部品の具体的な改訂レベルが記録されており、構成に関する重要な詳細情報が提供されました。
ジャストインタイム在庫
また、このプラットフォームは、旧リビジョンの部品を含む既存の在庫や仕掛品の管理に向けた体系的なアプローチも提供しました。 チームが開発したアプリは、ECO(設計変更指示書)に基づき、これらの部品を使用すべきか、廃棄すべきか、あるいは再加工すべきかを指示するものでした。これは、無駄を最小限に抑え、生産の各段階で不適合部品が適切に処理されることを保証する上で極めて重要でした。エンジニアリングマネージャーが指摘したように、「棚に置いてある部品で、今後使用されなくなるものがあれば、当社の機体の中にはまだその部品を使用している機体があるため、アーカイブエリアに移します。」
メーカーは、部品の追跡や在庫不足の通知を行うための独自の在庫管理アプリケーションを開発しました。このアプリケーションは、将来のキット管理機能の基盤となりました。今後、チームは追加のアプリケーションを導入し、特定の組立工程向けに事前に組み立てられた部品キットの管理と追跡を行う予定です。また、このシステムでは、どのバージョンのキットが使用されたかを記録することも可能であり、トレーサビリティをさらに強化しています。
請負業者との連携がより円滑になります
一元化されたプラットフォームによって部門間の壁を取り払うことで、チームは、特に外部のサプライヤーとのコミュニケーションを改善することができました。エンジニアリングマネージャーが、翼の受託製造業者について次のように述べています。「私たちは、彼らが生産データの一部を入力できるアプリを開発しました。そのデータは、製造プロセスの分析に活用しています。この取り組みは、彼らとのコミュニケーションを大いに円滑にしただけでなく、自社の製造プロセスについてより深く理解する上でも大いに役立っています。」
現場のアプリで収集されたリアルタイムデータにより、管理者は十分な情報に基づいた意思決定を行うことができました。エンジニアリングマネージャーは、その一例として次のように述べています。「委託製造業者から収集した重量データを通じて、当社の組立品が時間の経過とともに重量が増加していることが判明しました。そこで、当社のエンジニアの一人がTulip 分析して根本原因を特定し、その問題を軽減するための新たな工程管理を導入することができました。」
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その影響
卓越したエンジニアリングに見合う生産体制の構築
変革の取り組みを開始して以来、このメーカーは業務面で著しい改善を遂げ、現場の従業員をエンパワーメントし、生産現場全体の効率化を推進してきました:
エンジニアリング変更の全面的な導入にかかる時間を75%短縮: エンジニアリングの修正が行われるにつれ、技術者は 何を構築すべきかがより明確になり、ミスが減少します。
組み立て時間の80%削減:2年間で、チームは最終組立チェックリストの完了にかかる時間を10日間からわずか2日間に短縮しました。
航空機の製造進捗状況の可視化が向上:進捗状況をリアルタイムで把握できることは、納期を守る上で役立ちます。
同チームは現在、効率性を高め、変化に迅速に対応し、最先端の航空機を高品質かつトレーサビリティを確保した形で生産するための文化と基盤を確立しています。
今後の展望
メーカー各社が生産量の拡大に向けて準備を進める中、製造用アプリは、製造インフラにおいてこれまで以上に不可欠な要素となりつつあります。今後の取り組みとしては、高度なキット化プロセスの導入や、他の企業システムとのより深い連携などが挙げられます。
この道のりのなかで、チームは製造体制を刷新し、職人的な手法から、自律型航空機市場における野心的な成長を支える、より拡張性が高くデータ駆動型のモデルへと移行しました。
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